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原油燃料油中硫化氫含量測定儀的電解液變紅是怎么回事？
更新時間：2022-05-05 瀏覽次數：790
原油燃料油中硫化氫含量測定儀采用單片機自動控制，自動修正曲線，無零點漂移，電路設計模塊化，故障自檢自報，自動判斷測試終點，節(jié)省測試時間。全新電解池設計，電解液不倒流，更換玻璃熔板方便。一體化機型具有分體硫全部功能。該機將所有附件全部裝在控制箱內，外形美觀大氣。
煤樣在不低于1150℃高溫和催化劑作用下，于凈化的空氣流燃燒管中燃燒分解，生成的二氧化硫，抽入電解杯中，以電解碘化鉀和溴化鉀溶液所產生的碘離子和溴離子進行滴定。電生碘和電生溴所消耗的電量由庫侖積分儀積分，數據傳入控制器微機計算得出并顯示煤樣中所含硫的毫克數，結果以百分比顯示并打印。
還具有人機友好界面，鍵盤操作簡單易學好用。爐溫采取PID模式控制爐流，控溫精度高，可有效保護硅碳管，延長使用壽命。設定爐溫，修正等可直接通過鍵盤輸入改變。智能控制電解開關的開與關，不會因開、關機的順序而產生過電解現象。
做煤樣時可以隨時查看爐溫、爐流、指示電壓、進程時間及含硫量，試驗過程一目了然。自動判斷滴定終點，縮短實驗時間，提高工作效率。若輸入了水分值，則計算、打印干基硫和水分值。
原油燃料油中硫化氫含量測定儀的測試過程中未開攪拌或者攪拌過慢造成電解液發(fā)紅：有時候在試驗過程中攪拌子失步亂跳，電解液就會馬上發(fā)紅。這時候要退出測試，開啟攪拌，如遇攪拌失步跳子，需將攪拌旋鈕調至zui小，帶攪拌子停下來后再由慢至快調節(jié)到合適的轉速。
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